中國工業(yè)和裝備制造業(yè)發(fā)展已到關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)
http://www.pczxjx.cn中新社北京4月18日電 (記者 閆曉虹)最新調(diào)查報(bào)告顯示，當(dāng)前，中國工業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展面臨強(qiáng)國從高端打壓、發(fā)展中國家從低端逼近的“雙重?cái)D壓”，已到一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
記者18日從中國機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的“機(jī)工智庫2017春季發(fā)布會”獲悉中國工業(yè) 從今年全年走勢看中國工業(yè) 中國裝備制造業(yè)運(yùn)行將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢。從長期看，中國裝備制造業(yè)在全球裝備生產(chǎn)和出口中的占比將穩(wěn)步提升。
中國工業(yè)和裝備制造業(yè)已發(fā)展成為規(guī)模龐大、體系完整、能參與國際競爭和基本滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的成熟產(chǎn)業(yè)。但與國際強(qiáng)手相比裝備制造業(yè)，中國工業(yè)和裝備制造業(yè)尚處于追趕先進(jìn)水平的階段裝備制造業(yè)，粗放發(fā)展、核心能力不足、供給與需求不匹配仍是其前進(jìn)的“攔路虎”。
2017年以來中國裝備制造業(yè)開局良好裝備制造業(yè)，增長放緩的趨勢有所減緩，出口由負(fù)轉(zhuǎn)正。但從短期來看，仍存在諸多不確定因素，中國裝備制造業(yè)運(yùn)行總體還處于收縮期，難言整體“回暖”。
從局部看，2017年前三月中國工程機(jī)械領(lǐng)域企穩(wěn)回升，機(jī)床行業(yè)走出低迷，電工電器行業(yè)增速放緩；軌道交通領(lǐng)域出現(xiàn)分化，鐵路貨車產(chǎn)量大幅增長，而動車組和鐵路客車產(chǎn)量下滑。與上年同期相比，中國裝備制造業(yè)出口預(yù)計(jì)將在今年4月和5月呈小幅增長態(tài)勢。
機(jī)工智庫同期發(fā)布的2015年和2016年中國“全口徑裝備制造業(yè)區(qū)域競爭力評價(jià)指數(shù)”顯示：江蘇、北京、廣東連續(xù)兩年分別位居規(guī)模實(shí)力、創(chuàng)新能力和國際化程度的首位，優(yōu)勢明顯。
業(yè)內(nèi)專家表示，2017年是中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化之年，作為裝備制造大國，中國將加快實(shí)施《中國制造2025》，大力發(fā)展和穩(wěn)定內(nèi)需市場，同時(shí)以更加開放的姿態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，推動中國制造邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端。